Yon trè pwofesyonèl, pri-efikas ak-wo kalite
Founisè Sèvis Lojistik Entènasyonal One-Stop Pou Global Trader

Shipping soti nan Lachin nan IRAK 2024

Dènye Mizajou:

Shipping soti nan Lachin nan IRAK 2024 

Transpò se yon pwoblèm enpòtan nan komès entènasyonal, e jodi a li enposib imajine yon mond san sèvis transpò. Anpil faktè yo te prezante nan jaden an, tankou lè, lanmè, veso, FCL ak LCL. Se poutèt sa, li pa etranj yo wè diferan konpayi anbake atravè glòb la; Chak nan yo ofri yon varyete de sèvis pou kliyan li yo. Pòt-an-pòt se yon sèvis espesifik ki fè pwosesis transpò machandiz yo pi fasil.

Nan sèvis sa a, tout tranzaksyon yo fèt pa transitaire a ak kliyan an delivre machandiz yo nan destinasyon an.

Lachin se sant ekonomik mondyal la ak anpil moun ki soti toupatou nan mond lan vwayaje nan peyi a pou bay pwodwi pou biznis yo. Irak se yon peyi kote anpil pwodwi yo apwovizyone soti nan Lachin. Se poutèt sa, anbake soti nan Lachin nan Irak se yon bagay enpòtan, ak nan atik sa a nou te eseye bay enfòmasyon konplè.

Shipping soti nan Lachin nan Irak

Shipping soti nan Lachin nan Irak 

Anbake entènasyonal se yon pwoblèm kle nan Lachin paske li transpòte machandiz nan prèske tout peyi atravè mond lan. Kòm yon rezilta, peyi a gen enfrastrikti ekselan epi li ofri anpil sèvis bay kliyan atravè mond lan. Gen de fason pou transpò soti nan Lachin nan Irak:

  • Lanmè machandiz
  • Air Kago

Kago lanmè soti nan Lachin nan Irak

Kago lanmè soti nan Lachin nan Irak 

Mòd prensipal transpò nan komès entènasyonal se machandiz lanmè. Kago lanmè refere a transpò moun ak machandiz pa lanmè nan bato, vapè ak lòt veso. Men, akòz distans la long ak vitès dousman nan bato, metòd sa a pa apwopriye pou moun ki enkyete yo ranmase pakè yo pi vit ke posib.

Kontrèman, li se pi bon fason pou moun ki gen pi gwo volim kago. Yo estime ke plis pase 70 pousan nan volim machandiz entènasyonal yo transpòte pa lanmè. Sepandan, gen kèk kondisyon pou sa yo machandiz lanmè, jan sa a:

  • Atik oversize
  • Machandiz yo anbarasman.
  • Machandiz yo mal gen fòm oswa maladwa
  • Machandiz yo plis pase 200 kg

Si kondisyon sa yo satisfè nan ka w, sa a se pi bon fason pou bato soti nan Lachin nan Irak.

Pò anbake soti nan Lachin nan Irak

Lachin gen anpil pò maritim pi popilè, kèk nan yo ki klase dizyèm nan mond lan. Chak ane, anpil bato yo voye nan diferan pati nan mond lan, jenere yon anpil nan revni pou Lachin. Pò maritim Chinwa ak pò maritim Irak yo se:

Pò anbake soti nan Lachin nan Irak

Umm Qasr, pi gwo pò maritim nan Irak

Pò maritim sa a konsidere kòm pò ki pi enpòtan nan Irak. Li gen de waf. Ansyen pò a konsiste de uit ancrage ak nouvo waf la konsiste de 13 ancrage. Kapasite maksimòm dechaje pò a se 8.850 (8.85 milyon tòn) pou chak ane. Kapasite depo li se 614,000 (614,000) tòn pa ane.

Lide pou konstwi ak konstwi pò a se tounen nan ane 1960, lè volim komès etranje a t ap ogmante apre 1958. Yon lòt faktè ekstèn ki te mennen nan konstriksyon li se pwofondè dlo a, ki fè li posib pou konstwi yon pò konsa jan li te pèmèt. gwo bato pou yo bay kago lou.

Pò Umm Qasr sitiye nan fen sid estuary Zubair, nan junction bouch larivyè Lefrat Abdullah, 66 kilomèt de vil Basra. Twa waf konkrè yo te fini an 1964 e yo gen yon pwofondè 9.7 mèt. Konpayi aplikasyon an te peye atansyon patikilye nan devlopman ak ekspansyon pò a e li te deja fèt yon berth pou ekspòtasyon souf.

Se souf transpòte nan berth la soti nan lès la. Li transpòte soti nan zòn depo berth la nan bato a atravè yon senti CONVEYOR otomatik sou yon kilomèt nan longè ak yon kapasite chaj maksimòm (1,500 tòn pou chak èdtan).

Port plan

Plan devlopman pò a gen ladan konstriksyon yon tèminal kontenè jeneral 250m long ak 35m lajè, ekipe ak yon waf ki kapab dechaje kontenè 40 tòn, ak 10 nouvo tèminal komèsyal sou rivyè Am Qasr.

Li ta dwe remake ke aplikasyon an nan katriyèm faz nan Mubarak Port la nan Kowet (ki sitiye sou kòt lès la nan Bubyan Island) ta ka mal sitiyasyon an nan pò Umm Qasr nan Irak.

Se poutèt sa, gouvènman Irak la konsène ke aplikasyon an nan faz sa a pral mennen nan gwo trafik bato sou wout la, diminye kanal la ak fè li difisil pou bato yo rive nan pò Umm Qasr.

Diferans ki genyen ant anbake LCL ak FCL soti nan Lachin nan Irak

Shipping soti nan Lachin nan Irak pa lanmè (LCL) vs chaj veso konplè (FCL)

Gen de fason komen pou bato machandiz soti nan Lachin nan Irak: LCL ak FCL. LCL vle di mwens pase chaj veso, pandan y ap FCL la vle di plen chaj veso. Diferans prensipal ki genyen ant metòd sa yo se itilize nan resipyan.

Nan anbakman FCL, yon sèl ekspeditè ranpli veso a tout antye ak pwodwi li yo. Opsyon sa a aplike lè volim chajman an ase pou okipe tout veso a.

LCL anbake, nan lòt men an, enplike plizyè konpayi pataje yon veso. Kago chak konpayi konsantre nan yon veso, sa ki fè li yon opsyon pri-efikas pou pi piti anbakman ki pa mande pou yon veso plen.

Konnen diferans ki genyen ant LCL ak FCL enpòtan anpil lè w ap planifye yon chajman lanmè soti nan Lachin nan Irak, paske li ede detèmine mòd transpò ki pi apwopriye ak pri-efikas pou yon volim kago patikilye.

Kontenè anbake soti nan Lachin nan Irak

Veso a se yon gwo veso anbake estanda ki fèt ak manifaktire pou transpòte machandiz yo. Gwo kontenè sa yo ka itilize nan yon varyete de mòd transpò - soti nan bato nan tren ak kamyon - san yo pa rechaje. Kontenè yo itilize prensipalman pou estoke ak transpòte founiti ak pwodwi avèk efikasite ak san danje nan sistèm transpò entènasyonal la.

Natirèlman, sa a kalite transpò yo itilize tou pou mouvman rejyonal ant zòn ki tou pre. Kontenè sa yo gen diferan non, pa egzanp Container, Treasure, Marine, ak Marine containers.

Tout kontenè sa yo gen kòd ki valab nan tout mond lan. Kòd veso a diminye chans pou chaje move destinasyon an prèske zewo.

Kontenè sa yo fèt ak diferan materyèl. Tipikman, veso metal ak vèr yo omniprésente, epi yo gen plis aplikasyon pase lòt materyèl (pafwa bwa).

Anplis de sa, sa a ki kalite veso anbake ka transpòte yon pakèt machandiz trè laj. Pou egzanp, kago likid oswa gaz kapab tou deplase ak resipyan espesifik san yo pa koule.

Li te mennen nan itilize nan resipyan lanmè nan transpò gaz. Nan 2012, anviwon 20.5 milyon resipyan diferan kalite yo te pwodwi atravè lemond. Fòm nan bwat la, tankou veso a ak manch ak kranpon ki monte sou pwodwi a pandan pwodiksyon li yo, fè pwodwi sa yo plis mobil pase bwat plastik oswa fè. Konpayi yo te devlope kontenè pou anpeche mouvman pi piti machandiz yo.

Lachin nan Irak kalite veso lanmè

Kontenè yo anjeneral divize an 20 'ak 40' resipyan pa gwosè. Yo ka vini tou nan pi piti oswa pi gwo gwosè. Konpayi transpò ki planifye pou voye kago eseye ajiste gwosè ak pwa kago a a 20 oswa 40 pye. Sa a se jis yon kategori sou echèl la.

Kategori sa yo ka konbine avèk lòt moun. Egzanp yo enkli resipyan 20 pye ak yon tèt, resipyan 40 pye ak yon tèt, resipyan 20 pye ak 40 pye san tèt, ak frijidè.

Pri anbake veso 40 pye soti nan Lachin nan Irak!

Estimasyon pri anbake soti nan Lachin nan Irak:

Pri anbake veso 40 pye soti nan Lachin nan Irak! 

Tanpri sonje ke pri sa yo pa egzat! Pou plis enfòmasyon, kontakte Dantful.

Konbyen tan li pran pou ale nan Irak pa lanmè (lanmè) soti nan Lachin?

Tan nan machandiz lanmè depann de diferan faktè tankou distans, tan transpò ak anpil bagay espere ak inatandi. Li pran 30 a 60 jou pou bato soti nan Lachin nan Irak pa lanmè, ak tan an transfè pa pò yo montre nan tablo ki anba a.

Konbyen tan li pran pou ale nan Irak pa lanmè (lanmè) soti nan Lachin? 

Tanpri sonje ke pri sa yo pa egzat! Pou plis enfòmasyon, kontakte Dantful.

Air machandiz soti nan Lachin nan Irak

Transpò lè se youn nan mòd transpò kago, ki gen sèten avantaj. Avantaj prensipal yo nan metòd sa a se gwo vitès li yo ak tan livrezon fleksib. Anjeneral tout pasèl yo resevwa pa lè nan yon semèn.

Sa a trè enpòtan pou moun ki prese oswa ki gen pwodwi ki ka domaje sou yon peryòd tan ki long. Transpò ayeryen se youn nan mòd transpò enpòtan yo soti nan Lachin nan Irak. Èpòt nan Lachin ak Irak yo se:

Air machandiz soti nan Lachin nan Irak 

Konbyen tan li pran pou vole soti nan Lachin nan Irak?

Tan avyon an depann de diferan faktè, tankou distans, tan transpò ak anpil bagay espere ak inatandi. Li pran 10 a 13 jou pou rive nan Irak pa lè soti nan Lachin, ak tan transfè a soti nan yon pò nan yon lòt yo montre nan tablo ki anba a: Tan an nan avyon an depann sou diferan faktè tankou distans, tan transpò piblik ak anpil espere ak evènman inatandi. Li pran 10 a 13 jou pou machandiz lè soti nan Lachin nan Irak, ak tan transpò a nan pò yo montre nan tablo sa a:

Konbyen tan li pran pou vole soti nan Lachin nan Irak? 

Lachin nan Irak pri machandiz lè!

Malgre ke pri a nan transpò lè a se chè, anpil moun renmen li paske nan anpil avantaj li yo. Pri a nan transpò lè soti nan Lachin nan Irak se:

Lachin nan Irak pri machandiz lè! 

machandiz danjere machandiz lè soti nan Lachin nan Irak

Sèjousi, transpò te vin tounen yon syans pwofesyonèl entènasyonalman, ak deplase tout kalite machandiz yo pa konsidere kòm yon senp pwoblèm ankò. Transpò machandiz danjere se menm plis kritik. Paske chay danjere yo ka trè inatandi si yo pa satisfè estanda entènasyonal yo. Li trè enpòtan ke òganizasyon transpò entènasyonal tankou Asosyasyon Transpò Entènasyonal (IATA) ak Òganizasyon Aviyasyon Sivil Entènasyonal (ICAO) te devlope règ espesyal nan sans sa a.

Ki sa ki machandiz danjere yo?

Machandiz danjere yo se machandiz ki dwe resevwa epi voye an akò ak Dangerous la

Manyèl machandiz etabli pa Asosyasyon transpò aeryen entènasyonal. Byen sa yo divize an nèf gwoup. Chak gen pwòp règ li yo, ki se sèlman mansyone isit la:

  • Asid
  • Dinamit
  • Gaz ki ka pran dife
  • Likid ki ka pran dife
  • Atik ki ka pran dife
  • Sibstans oksidan
  • Sibstans ki bay enfeksyon
  • Materyèl radyo-aktif
  • Lòt materyèl divès, tankou leman, pil, pwodwi polymère, glas sèk sèvis Courier soti nan Lachin nan Irak.

Eksprime sèvis anbake soti nan Lachin nan Irak

Sèvis eksprime soti nan Lachin nan Irak se yon fason enpòtan pou transpòte machandiz, ak tan livrezon machandiz yo trè kout. Nan metòd sa a, tout pakè yo delivre nan 1 a 3 wout biznis.

Sèvis livrezon soti nan Lachin nan Irak se pi chè pase modèl la klasik, men li se opsyon ki pi bon lè moun yo nan yon prese ak ap tann pou yon ti tan. Anjeneral, sèvis Courier yo apwopriye pou moun ki gen ti pakè.

Deklarasyon Ladwàn

Ladwàn se yon pwoblèm enpòtan lè enpòte soti nan Lachin nan Irak. Clearance kago refere a liberasyon machandiz enpòte soti nan koutim. Faz ladwàn yo refere a peryòd lè machandiz yo deplase antre ak soti nan òganizasyon an.

Ladwàn se yon apwòch milti-etap, ak kèk dokiman reprezante pa pwopriyetè a nan machandiz yo. Souvan, pou lage yon pwodwi ki te otorize, pwodwi a dwe konsidere nan yon kantite fason, ki gen ladan peye taks, pwofi biznis, devwa koutim ak resevwa dokiman ki nesesè yo. Yo bay òganizasyon an diferan dokiman, jan yo montre anba a:

  • Fakti
  • Bill of Lading
  • Lis anbalaj Sètifika Orijin
  • Tès oswa enspeksyon Sètifika asirans

Ladwàn Irak Tanpri sonje nòt sa yo:

  • Fakti komèsyal (lis dwe gen ladan deskripsyon pwodwi, peyi orijin, detay manifakti ak tout enfòmasyon ki nesesè)
  • Sètifika orijin (dokiman sa a jeneralman pa obligatwa, men de preferans yon fakti, de kopi lis anbalaj, ak twa kopi bòdwo chajman)

Règleman dedowàn Irak yo

Pou anbakman soti nan Lachin nan IRA a, tout pakè rive nan Òganizasyon Ladwàn an. Dapre

Ministè Finans Repiblik Irak la, devwa sou chajman an te 10 pousan nan 2016. Men, apre 2016, òganizasyon an ogmante pousantaj la. Kèk nan yo se:

  • Sedan (25%)
  • Ji (25%)
  • Èkondisyone (25%)
  • televizyon (35%)
  • Sigarèt (75%)
  • Bwason ki gen alkòl (100%)

Nan 2018, nimewo sa a te rive nan 30 pousan pou kèk atik. Kòm Irak se yon manm nan Òganizasyon Mondyal Ladwàn, li se sijè a sistèm nan HS.

Entèdi ak restriksyon machandiz enpòte anbake soti nan Lachin nan Irak

Lè anbake machandiz soti nan Lachin nan Irak, li enpòtan yo dwe okouran de atik entèdi ak restriksyon ki ka afekte pwosesis la enpòte. Règleman koutim Irak yo esplike machandiz espesifik ki entèdi entèdi oswa sijè a sèten restriksyon. Pou asire konfòmite ak evite konplikasyon legal, isit la se yon lis enpòtasyon entèdi ak restriksyon:

Enpòtasyon entèdi:

  • Nakotik ak dwòg ilegal
  • Sibstans danjere ak toksik
  • Zam, eksplozif ak minisyon
  • Fo lajan ak fo dokiman
  • Afè kiltirèl san dokiman apwopriye
  • Espès bèt sovaj ki an danje ak pwodwi ki sòti nan yo

Restriksyon sou enpòtasyon:

Zam afe ak minisyon (pèmi espesyal obligatwa)

Sibstans kontwole ak dwòg (lisans espesifik obligatwa)

Pwodwi chimik ak materyèl danjere (sijè a kontwòl regilasyon)

Materyèl radyo-aktif ak ekipman ki gen rapò ak nikleyè

Pwodwi bèt ak plant vivan (konfòme ak règleman karantèn ak ijyèn)

Antik ak objè istorik (idantifikasyon ak apwobasyon eritaj kiltirèl obligatwa)

Ki sa ki anbake HS?

Nan chak peyi, gouvènman an desine sistèm nan ki baze sou politik taks, bidjè, ekonomi ak pri. Fonksyon sistèm lan se pou kontwole, idantifye ak klasifye pwodwi yo dapre estanda ki genyen nan peyi a.

Sistèm nan, ki rele HS (Kod Sistèm Harmonize), gen estatistik koutim, aktivite ekonomik etranje, ak mezi tarif yo ak mezi ki pa tarif yo pou règleman komès entènasyonal yo. Kòd la ka reprezante estanda pou kominikasyon ak machandiz komès.

Nan lòt mo, nan komès entènasyonal ak komès mondyal, tout machandiz yo klase dapre yon estanda mondyal inifòm. Machandiz yo gen nimewo tarif estanda 8 chif ke tout otorite ak òganizasyon yo itilize (Òganizasyon taks, Ministè Min ak Komès, Òganizasyon Mondyal Devlopman, elatriye). Kòd sa a endike espesifikasyon machandiz yo.

Sistèm nan te premye aplike nan mwa janvye 2010 pa Inyon an Ladwàn (CU) nan Larisi, Byelorisi ak Kazakhstan. Kounye a, ofisye koutim RF yo itilize sistèm Inyon Ladwàn HS CU olye pou yo HS RF.

Kodaj HS baze sou deskripsyon amonize ak sistèm pwogramasyon Oganizasyon Komès Mondyal la. Nan sistèm sa a, tout machandiz yo gen yon kòd 8 oswa 10 chif. Premye kat oswa sis chif kòd sa yo komen nan tout peyi manm yo, ak nimewo ki vin apre yo varye selon espas klasifikasyon pwodwi chak peyi.

Kòd HS la presize detay ak karakteristik pwodwi a. Achtè ak vandè yo dwe itilize kòd HS la pou tranzaksyon entènasyonal yo. Kòd pou chak pwodwi anrejistre sou fakti lavant la.

Chak ekspòtatè machandiz ak vandè dwe defini yon kòd koutim pou pwodwi yo. Si yo rejte kòd HS la, nenpòt machandiz ki mal antre yo sijè a règ ak règleman koutim yo. Si yo antre kòd HS la mal, li pral vyole lwa koutim ak règleman peyi lame a epi yo pral sijè a penalite administratif. Sanksyon an kouvri 50% a 200% nan valè koutim machandiz yo.

Klasifikasyon machandiz ki baze sou kòd HS la fèt dapre kategori machandiz ak karakteristik ak espesifikasyon menm jan an. Klasifikasyon sa a gen entansyon fasilite komès entènasyonal. Kòd la tou trè efikas pou pwosedi biznis, deside antre nan kontra komès ak revize estatistik komès mondyal. Klasifikasyon pwodwi ki baze sou kòd HS la baze sou lèt pwodwi a, teknik fabrikasyon, konpozisyon ak itilizasyon.

Lis la baze sou kòd HS ak klasifikasyon pwodwi, ki senplifye negosyasyon ak aranjman ant pati yo nan tranzaksyon an. Lis la chanje chak ane akòz adisyon nan nouvo pwodwi yo. Pou tcheke kòd HS la pou anbake soti nan Lachin nan Irak, ou ka ale nan sit entènèt ofisyèl nan Irak.

Ki pwosedi a nan enpòte soti nan Lachin nan Irak?

A: Pou enpòte machandiz soti nan Lachin nan Irak, prèske tout machandiz bezwen yon lisans, ak kèk machandiz yo ka egzante. Si machandiz yo anbake nan Erbil, yo mande yon lèt otorizasyon nan men ajan orijin lan.

Echantiyon enpòte yo anbake soti nan Lachin nan Irak

Kagezon echantiyon an pa mande pou nenpòt fòmalite espesifik, men lis la fakti yo dwe endike.

Konpayi lokal anbake soti nan Lachin

Kòm mwen mansyone anvan, gen anpil konpayi entènasyonal nan Lachin ki bato machandiz nan diferan peyi. Anplis de sa, gen anpil konpayi lokal yo. Anpil founisè nan Lachin pito konpayi lokal yo. Youn nan rezon ki pi enpòtan yo se ke konpayi lokal sa yo pi bon mache pase konpayi entènasyonal yo, ki trè enpòtan pou tout moun ki vle kòmande pwodwi ki soti nan Lachin.

Lòt rezon yo se ke yo konnen Chinwa ak konnen zòn nan trè byen. Faktè sa yo fè anpil moun panse ke konpayi lokal yo se pi bon chwa pou anbake ki soti nan Lachin. Si ou vle chwazi konpayi sa yo, li pi bon yo konsilte sit entènèt ofisyèl yo pou plis enfòmasyon serye. Anplis de sa, ou ka li tou satisfaksyon kliyan an nan sit entènèt la, ki pral ede w chwazi konpayi an ki pi byen kostim bezwen ou yo!

Incoterms nan Anbake soti nan Lachin nan Irak

Règ sa yo kouvri tout mòd transpò machandiz yo. Yo jan sa a:

EXW (Livrezon lakay faktori)

Nan metòd sa a, vandè a delivre machandiz yo bay achtè a nan plas pwodiksyon an oswa depo. Tout responsablite ak depans, ki gen ladan chajman, transpò, asirans, koutim, ak risk pou yo domaj nan machandiz yo, se pote pa achtè a.

FCA, delivre nan yon kote espesifik nan peyi orijin

Fca, livrezon machandiz yo bay konpayi asirans la deziyen pa achtè a apre vandè a te otorize koutim yo pou ekspòtasyon nan plas deziyen an. Depi kote a nan livrezon se nan peyi achtè a, chaj se pote pa achtè a, ki se pwen an risk nan pwosesis la. Depans transpò ak asirans yo peye pa achtè a epi anjeneral (pa nesesèman) kontra anbake ak asirans lan se responsablite achtè a.

CPT, machandiz peye

Règ sa a fè pati yon kalite transpò entè-modal, sa vle di ke vandè a prepare machandiz yo, transpòte yo entèn epi netwaye koutim yo pou ekspòtasyon, epi li peye depans pou ekspòtasyon yo. Anplis de sa, konpayi asirans lan chwazi destinasyon final la, antre nan yon kontra transpò, epi peye pri tikè a nan kote ki espesifye nan akò destinasyon final la. Risk ak responsablite vandè a fini lè vandè a delivre machandiz yo bay premye konpayi asirans lan. Peman an nan prim asirans lan ak konklizyon an nan kontra enspeksyon an se responsablite achtè a.

CIP, pri tikè ak machandiz peye asirans

Règ Incoterms sa a vle di ke vandè a delivre machandiz yo bay konpayi asirans li chwazi a. Li te jwenn lisans ekspòtasyon nan peyi li a ak clearance nan ekspòtasyon ak peye machandiz la nan destinasyon an, konsa siyen kontra a nan cha. Li te asire machandiz yo nan destinasyon an epi li peye prim lan.

DAT, ansyen quay peyi destinasyon

Tèm sa a vle di ke vandè a responsab pou tout depans anbake (fraj ekspòtasyon, transpò,

dechaje pa konpayi asirans prensipal la nan pò destinasyon an, osi byen ke chaj pò destinasyon) ak sipoze tout risk pou rive nan pò destinasyon an. Yon waf ka konsidere kòm yon pò, yon ayewopò, ak yon kote echanj pou machandiz. Anplis de sa, devwa enpòte, taks ak frè koutim yo peye pa achtè a.

DAP, delivre nan yon kote espesifik nan peyi destinasyon an

Tèm nan ka itilize pou tout mòd transpò, oswa pou pwosesis ki gen plizyè mòd transpò. Vandè a responsab pou kowòdone transpò ak livrezon machandiz yo, prepare veyikil la pou dechaje nan kote yo te dakò a. Nan metòd sa a, vandè a pa responsab pou peye taks ak asirans.

DDP, livrezon nan destinasyon ak peman devwa ak taks

Vandè a responsab pou anbake machandiz yo nan kote ki deziyen an nan peyi / rejyon achtè a epi li responsab pou peye tout depans pou anbake machandiz yo nan destinasyon an, ki gen ladan frè antre ak taks. Semès sa a gen ladan obligasyon maksimòm vandè a ak obligasyon minimòm achtè a.

Lachin nan Irak sèvis marin pòt-a-pòt

Sèvis anbake pòt-an-pòt se yon mòd inik nan transpò kago. Nan fason sa a, tout bagay fèt pa transitaire a. Kliyan an ta dwe ale nan konpayi an siyen kontra a epi peye frè a. Anplis de sa, li dwe delivre dokiman enpòtan yo bay transitaire a.

Tout pwosesis yo antreprann pa transitaire a. Kliyan an ka swiv pwosesis transpò machandiz. Lè w ap siyen kontra a, bay kliyan an yon nimewo espesifik; Lè sa a, li ka vizite sit entènèt ofisyèl la, ale nan seksyon an swiv epi antre nimewo a. Tout enfòmasyon yo ap parèt sou sit entènèt la.

Lachin pou Irak Port pou Port Marine sèvis

Nan metòd sa a, tankou nan yon sèl anvan an, kliyan an dwe siyen yon kontra ak transitaire a. Men, transitaire a ranmase machandiz yo nan pò a espesifik (mansyone nan kontra a) epi li se jiska kliyan an delivre machandiz yo bay kliyan an nan pò a pi pito. Soti nan pò a, kliyan an responsab pou anbake machandiz yo nan destinasyon espesifik la.

Lachin nan Irak pòt-a-pò sèvis machandiz lanmè

Nan metòd sa a, machandiz yo ranmase nan yon depo nan Lachin epi anbake nan yon pò espesifik nan destinasyon pi pito kliyan an.

Ki jan yo redwi pri a nan anbake soti nan Lachin?

Li se vo mansyone ke youn nan pi bon fason yo diminye pri a nan anbake soti nan Lachin nan Irak se sèvi ak yon sèvis anbake pòt-a-pòt! Sèvis sa a pral fè pwosesis anbakman an trè senp pou kliyan ki ka pran pakè yo nan destinasyon pi pito yo epi kontinye biznis yo! Pou plis enfòmasyon sou zòn sa a, ou ka kontakte ekip Dantful la!

Poukisa se Dantful pi bon transitaire nan la Irak?

Poukisa Dantful se pi bon transitaire nan IRAK la? 

Gen kèk bagay ou ta dwe konsidere lè w ap chèche yon transitaire. Premye a se eksperyans. Dantful Freight te nan endistri anbake pou plis pase yon dekad e li te opere nan mache IRAK la depi nou te antre nan vwayaj nou an.

Nou gen yon ekip separe pou pran swen kliyan ki soti nan IRAK la. Ekip la konsantre sou mache IRAK la. Kòm yon rezilta, nou ka garanti yon eksperyans anbake lis ak san danje.

Yon lòt bagay enpòtan se pri a. Nou gen kontra ak tout gwo transpòtè yo ak konpayi Courier. Kòm yon rezilta, nou ka ofri kliyan IRAQ pi bon pri pase nenpòt lòt konpayi nan peyi Lachin.

Ekspè yo pral pran swen tout chajman ou yo. Nou gen tou yon depatman ladwàn devwe nan IRAQ la, ki toujou mete ajou an akò ak politik la Ladwàn IRAQ.

Kit se LCL oswa pòt-a-pòt, Dantful Freight toujou ofri kliyan IRAQ pi bon eksperyans anbake.

Dantful Lojistik bay tout sèvis lojistik machandiz soti nan Lachin pou IRAK

(UMM QASR,BAGDAD, ERBIL, BASRA,SULAYMANIYAH elatriye) ki disponib atravè tout gwo pò ak tout gwo èpòt.

Sèvis lojistik machandiz nou an kouvri Chinwa 600 vil, 87 pò lanmè, 34 èpòt tankou SHENZHEN, GUANGZHOU, HONGKONG, XIAMÈN,

NINGBO, SHANGHAI, QINGDAO, TIANJIN, ak anpil lòt vil nan Lachin,

Pls tcheke sèvis lojistik machandiz ke nou bay anba a:

1.Oseyan machandiz, machandiz lè, Amazon FBA, sèvis lè eksprime,

2.Fob, Exw, Pòt a Pòt, Pò a Pò, Pòt a Pò,

3.Full Container Load (FCL), Mwens pase Container Load (LCL),

4.Hazardous、break-bulk & over-sized kago,

5.Konsolidasyon, depo ak anbalaj / debalaj sèvis,

6.Preparasyon dokiman ak espesyalis clearance koutim,

7.Domestic Tè machandiz kamyon,

8. Asirans machandiz,

Prèske tout kliyan yo ban nou bon fidbak ak satisfè ak sèvis pwofesyonèl nou yo ak pri konpetitif, pwosedi anbake nou an anpil ede nan fasilite pwosesis enpòte a ak fè yon bon enpresyon sou kliyan kliyan mwen an, pou ke biznis yo pi byen ak pi bon.

Mwen kwè ke sèvis yon sèl kanpe nou an pral satisfè tout kondisyon transpò kago ou yo

Chak fwa ou gen entansyon delivre atik ou yo anbake soti nan Lachin nan IRAK, nou la pou ba ou pi bon sèvis yo, abòdab, efikas ak konfyans pou ou pa ta gen fè fas ak nenpòt kalite deranjman oswa fwod pandan y ap delivre kago ou. Nou kenbe w okouran de tout kondisyon ak règleman yo an premye pou asire yon sèvis rapid ak transparan.

Si ou vle konnen nenpòt enfòmasyon sou anbake soti nan Lachin nan IRAQ, tankou konpayi anbake soti nan Lachin nan IRAK, konbyen tan yon bato pran soti nan Lachin nan IRAK, pri nan veso anbake soti nan Lachin nan IRAK elatriye, jis kontakte ekip sipò nou an epi nou yo pral 18/7 sou entènèt pou sipòte biznis ou.Enquire kounye a sou veso pou tan anbake ak depans soti nan Lachin nan IRAK.

Shipping soti nan Lachin nan IRAK CASE

Dantful
Verifye pa MonsterInsights